電動機(jī)保護(hù)辨析
電動機(jī)保護(hù)其實(shí)很復(fù)雜！本文作者steelen用生動的語言對電動機(jī)保護(hù)的各種技術(shù)進(jìn)行了分析。正如作者所言，如果要對電動機(jī)作**可靠的保護(hù)，技術(shù)相當(dāng)復(fù)雜，代價(jià)十分高昂貴。世界上很多事情都很無奈地需要折衷，所以我們還需要熱繼電器，因?yàn)樗糜糜直阋?。同樣的?strong>維繼也是這種折衷的產(chǎn)物。熱繼對電動機(jī)的保護(hù)，只能做到30%，而維繼用差不多的代價(jià)（幾十元），能做到90%以上！維繼是真正的微機(jī)保護(hù)，因?yàn)槎谜壑?，所?—- 好用可靠又便宜。
在電動機(jī)保護(hù)中，特別是低壓電動機(jī)保護(hù)中，典型的辦法是熱繼電器＋接觸器＋空開。

為什么用接觸器：因?yàn)榭刂品奖?空開跳閘容易合閘難。

為什么用空開：因?yàn)榻佑|器本身不能分?jǐn)喽搪冯娏?，如果電動機(jī)短路了，用接觸器分?jǐn)?，接觸器根本分不斷，只會燒死。空開可以分?jǐn)鄮譑A到幾十KA的短路電流。

熱繼電器保護(hù)號稱可以保護(hù)過載和缺相，實(shí)際上一般不是燒電動機(jī)就是燒熱繼電器。

因?yàn)闊崂^電器的原理是用發(fā)熱原理（倒是平方率反時(shí)限）來做的。熱繼電器中的發(fā)熱元件的發(fā)熱特性與那么大的一臺電動機(jī)的發(fā)熱特性和冷卻特性根本不一樣。所以如果靈敏度調(diào)得高了，容易誤動，非常容易誤跳，因?yàn)槠錅厣龝r(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于電動機(jī)。靈敏度低了，在電動機(jī)過載時(shí)非常容易不動作，燒毀電動機(jī)。

而且在缺相時(shí)，電動機(jī)額定負(fù)載下，電流增大1.7倍，這時(shí)大家認(rèn)為熱繼電器可以很好的保護(hù)電動機(jī)。實(shí)際上，缺相情況下，熱繼電器基本保護(hù)不了電動機(jī)。如果整定電流為額定電流，啟動或者過載下非常容易誤動，電動機(jī)偶爾過載一下沒有問題的，而頻繁停機(jī)耽誤生產(chǎn)誰也受不了。于是熱繼電器電流一般調(diào)得偏大，在缺相時(shí)基本沒有反映。

另外電動機(jī)缺相時(shí)其發(fā)熱**不是正常的3倍，而是6～8倍，主要不是定子發(fā)熱而是轉(zhuǎn)子發(fā)熱，異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子散熱總是很差，轉(zhuǎn)子熱力，就會加熱軸承，使得潤滑變差，形成惡性循環(huán)。所以熱繼電器保護(hù)電動機(jī)時(shí)非常不完備的。能否把熱繼電器的參數(shù)和電動機(jī)參數(shù)做成一樣?。?？當(dāng)然了，在電動機(jī)上在串連一臺同樣的電動機(jī)＋溫度開關(guān)（笑話）。即使一樣也不能保護(hù)缺相的轉(zhuǎn)子過熱。

電子式保護(hù)怎么做的呢？？拿幾個(gè)運(yùn)放和門電路＋電阻電容＋三極管＋繼電器。同樣不能反映轉(zhuǎn)子過熱問題。而且在電動機(jī)過載問題上還不如熱繼電器。為什么？？電動機(jī)發(fā)熱跟電流平方成正比，而靠運(yùn)放不可能構(gòu)造一個(gè)平方運(yùn)算，除非用模擬乘法器，但是模擬乘法器太貴太貴了。電子式保護(hù)其保護(hù)特性僅能實(shí)現(xiàn)線性反時(shí)限。缺相保護(hù)靠判定三相是否有電流，如果高壓缺相，呵呵，也是聾子的耳朵－－擺設(shè)?？梢赃^慮負(fù)序電流嗎？？當(dāng)然可以，需要精密的電阻和電容，要求互感器精度要高，還要復(fù)雜的調(diào)試。我見過德國的產(chǎn)品是這么做的，國內(nèi)產(chǎn)品沒有見到過。

當(dāng)然在電動機(jī)繞組那里加幾個(gè)熱敏電阻，測量溫度，超溫度就跳閘是*為簡單直接的方法，關(guān)鍵是電動機(jī)出廠時(shí)都沒有測溫電阻（小電動機(jī)，大電動機(jī)都有的）。有什么辦法能比較好的保護(hù)電動機(jī)呢？？

當(dāng)然有，微機(jī)保護(hù)。

為什么不用完備保護(hù)呢？？太貴，買不起。只有1MW以上的電機(jī)保護(hù)有時(shí)可以稱上完備（有時(shí)也不完備）。

怎么判定缺相呢？？電力系統(tǒng)有負(fù)序電流的量，平常負(fù)序電流為0，缺相或者不平衡，立即就有負(fù)序電流，是特征量。這樣原理的保護(hù)不僅可以保護(hù)低壓缺相還可以保護(hù)高壓缺相。而靠判別電流大小的方法也是不可靠的，這就是為什么電子式保護(hù)器也不好用的原因。

怎么判別過載呢？？*好的方法能夠建立一個(gè)數(shù)學(xué)模型，描述轉(zhuǎn)子溫度、繞組溫度和機(jī)體溫度。轉(zhuǎn)子溫度要靠負(fù)序反時(shí)限模型，繞組溫度要靠等效電流反時(shí)限模型，機(jī)體溫度要靠發(fā)熱散熱模型。在突然過載時(shí)，可以認(rèn)為繞組溫度是絕熱溫升模型，缺相時(shí)是轉(zhuǎn)子絕熱溫升模型，機(jī)體考慮溫升和散熱時(shí)間常數(shù)不等的升溫散熱模型。。。

怎么判定過壓呢？？可以用測量電壓的辦法，但是要接線啊。麻煩。怎么辦？測量電流的三次諧波，如果三次諧波大，就說明系統(tǒng)過壓，這也是電力系統(tǒng)常干的事。

匝間短路怎么辦：靠縱差保護(hù)，不過小電動機(jī)上縱差保護(hù)太**了，需要六個(gè)互感器啊，還有一大堆接線，接不好可能誤跳。

相間短路怎么辦：靠差動保護(hù)，不過小電動機(jī)上縱差保護(hù)太**了，需要六個(gè)互感器啊，還有一大堆接線，接不好可能誤跳。

能滿足這樣的要求的保護(hù)找找就很少了，一般價(jià)格在3000～20000左右。帶差動的保護(hù)怎么都在10000以上了。

缺相、漏電、過載、堵轉(zhuǎn)、過壓保護(hù)還不能涵蓋所有的電機(jī)損壞，但是能涵蓋98％以上。因?yàn)檫€有匝間短路和相間短路，這種保護(hù)只能靠差動和縱差保護(hù)了，但是概率很低很低。