電機保養(yǎng)以及維修知識大全
1、什么叫電機？
答：電機是將電池電能轉(zhuǎn)換成機械能，驅(qū)動電動車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。
2、什么是定子？
答：有刷或無刷電機工作時不轉(zhuǎn)動的部分。輪轂式有刷或無刷無齒電機的電機軸叫定子，此種電機可以叫內(nèi)定子電機。
3、什么是轉(zhuǎn)子？
答：有刷或無刷電機工作時轉(zhuǎn)動的部分。輪轂式有刷或無刷無齒電機的外殼叫轉(zhuǎn)子，此種電機可以叫外轉(zhuǎn)子電機。
4、什么叫碳刷？
答：有刷電機里面頂在換相器表面，電機轉(zhuǎn)動的時候，將電能通過換相器輸送給線圈，由于其主要成分是碳，稱為碳刷，它是易磨損的。應(yīng)定期維護更換，并清理積碳。
5、什么是刷握？
答：在有刷電機里面盛裝并保持碳刷位置的機械導槽。
6、什么是換相器？
答：有刷電機里面，具有相互絕緣的條狀金屬表面，隨電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，條狀金屬交替接觸電刷的正負極，實現(xiàn)電機線圈電流方向的正負交替變化，完成有刷電機線圈的換相。
7、什么是相序？
答：無刷電機線圈的排列順序。
8、什么是磁鋼？
答：一般用于稱呼高磁場強度的磁性材料，電動車電機都采用釹鐵硼稀土磁鋼。
9、什么是有刷電機？
答：電機工作時，線圈和換向器旋轉(zhuǎn)，磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn)，線圈電流方向的交替變化是*隨電機轉(zhuǎn)動的換相器和電刷來完成的。在電動車行業(yè)有刷電機分高速有刷電機和低速有刷電機。有刷電機和無刷電機有很多區(qū)別，從名字上可以看出有刷電機有碳刷，無刷電機沒有碳刷。
10、什么是無刷電機？
答：由控制器提供不同電流方向的直流電來達到電機里面線圈電流方向的交替變化，無刷電機的轉(zhuǎn)子和定子之間沒有電刷和換相器。
11、電機如何實現(xiàn)換相？
答：無刷或有刷電機在轉(zhuǎn)動時，電機里面線圈的通電方向需要交替變換，從而達到電機能連續(xù)轉(zhuǎn)動。有刷電機的換相*換相器和電刷共同完成，無刷電機*控制器來完成。
12、什么是缺相？
答：無刷電機或無刷控制器的三相電路中，有一相不能工作。缺相分主相位缺相和霍耳缺相。表現(xiàn)為電機抖動不能工作，或轉(zhuǎn)動無力且噪音大。控制器在缺相狀態(tài)下工作是很容易燒毀的。
13、電機常見的種類有哪幾種？
答：常見的電機有：有刷有齒輪轂電機、有刷無齒輪轂電機、無刷無齒輪轂電機、無刷有齒輪轂電機、側(cè)掛電機等。
14、從電機的種類上怎么區(qū)分是高低速電機？
答：A有刷有齒輪轂電機、無刷有齒輪轂電機屬于高速電機；
B有刷無齒輪轂電機、無刷無齒輪轂電機屬于低速電機。
15、電機的效率是怎么定義的？
答：電機的效率是指電機所輸出的機械能與電源所提供的電能之比。用字母“り”表示。
16、無刷電機是如何分類的？
答：從相角上可分為兩個大類，即分為60和120相位角的無刷電機；按速度分，可分為高速無刷電機和低速無刷電機；按電機是否具有位置傳感器來分，又分為有位置傳感器無刷電機和無位置傳感器無刷電機。
17、什么是無位置傳感器無刷電機？
答：對于無位置傳感器無刷電機必須要先經(jīng)將車用腳蹬起來，使電機具有一定的旋轉(zhuǎn)速度以后，控制器才能識別到無刷電機的相位，之后控制器才能對電機供電。因其不能實現(xiàn)零速啟動，所以用的很少。但其因為沒有傳感器，所有少了一個故障點，而且其成本更低。
18、無刷電機霍耳的耗電量大致范圍是多少？
答：無刷電機霍耳的耗電量大致范圍是6mA－20mA不等。
19、無刷電機霍耳的電壓范圍是多少？
答：無刷電機霍耳的電壓范圍一般是在3-24V。
20、一般電機在多高的溫度下能夠正常工作？電機*多能夠承受多高的溫度？
答：如果測量電機蓋的溫度超過環(huán)境溫度25度以上時，表明電機的溫升已經(jīng)超出了正常范圍，一般電機的溫升應(yīng)該在20度以下。一般電機線圈是由漆包線繞制而成，而漆包線在溫度高于150度左右時其漆膜會因為溫度過高而脫落，造成線圈短路。當線圈溫度在150度以上時電機外殼所表現(xiàn)出的溫度在100度左右，所以如果以其外殼溫度為依據(jù)則電機所承受的*高溫度為100度左右。
21、電機的溫升應(yīng)在20℃以下，即電機端蓋的溫度超過環(huán)境溫度應(yīng)小于20℃，但電機發(fā)熱超過20℃的原因是什么？
答：電機發(fā)熱的直接原因是由于電流大引起的。一般可能是線圈短路或開路、磁鋼退磁中電機效率低等造成，正常情況則是電機長時間大電流運轉(zhuǎn)。
22、怎樣測量無刷電機的相角？
答：接通控制器電源，由控制器給霍耳元件供電，就可以檢測到無刷電機的相角了。方法如下：用萬用表的+20V直流電壓檔，并將紅表筆接+5V線，黑表筆分別測量三個引線的高低電壓(這里的紅黑表筆的用法上有一個技巧)，按60及120電機的換相表對照即可。
23、如果60的無刷控制器用在120無刷電機上會有什么狀況？反之又如何？
答：都會導致缺相的現(xiàn)象，不能正常運轉(zhuǎn)；但天津松正研制的一種智能型無刷控制器能夠自動識別60電機或120電機，從而可以兼容適配二種電機，使得維修更換更加容易。
24、有刷高速電機和有刷低速電機有什么直觀上的區(qū)別？
答：A.高速電機有超越離合器(象飛輪一樣的功能)，往一個方向轉(zhuǎn)輕松，往另一方向轉(zhuǎn)費力；低速電機雙向轉(zhuǎn)都一樣輕松。
B.高速電機的車轉(zhuǎn)動時噪音較大，低速電機轉(zhuǎn)動噪音較小。有經(jīng)驗的人很容易憑耳朵識別。
25、電機的起動電流是怎樣定義的？
答：一般要求電機的起動電流不能超過其額定電流的2～5倍，這也是為什么在對控制器上做限流保護的一個重要原因。
26、市場上銷售的電機轉(zhuǎn)速為什么越來越高及有何影響？
答：A.供應(yīng)商方面提速可以降低成本，同樣是低速電機，速度高了線圈的匝數(shù)少了、也省了硅鋼片、磁鋼數(shù)目也少了，購買者認為速度高就好。
B.額定速度工作時，其效率不變，但在低速區(qū)時效率明顯低了，也就是啟動無力。
C.效率低，需要用大電流啟動，騎行電流也大，對控制器的限流要求大，對電池也不好。
27、出現(xiàn)電機異常發(fā)熱怎么維修？
答：維修處理的方法一般為更換電機，或進行維護保養(yǎng)。
28、電機的空載電流大于參考表極限數(shù)據(jù)時表明電機出現(xiàn)了故障，產(chǎn)生的原因有哪些？怎么維修？
答：電機內(nèi)部機械摩擦大；線圈局部短路；磁鋼退磁；直流電機換相器積碳。維修處理的方法一般為更換電機，或更換碳刷，清理積碳。
29.各種電機的無故障*大極限空載電流是多少？
電機形式 額定電壓24V時 額定電壓36V時
側(cè)掛電機 2.2A 1.8A
高速有刷電機 1.7A 1.0A
低速有刷電機 1.0A 0.6A
高速無刷電機 1.7A 0.6A
低速無刷電機 1.0A 0.6A
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1、人力騎行時感覺速度慢、滯重感強
（1）前剎車或抱閘（漲閘）與轉(zhuǎn)動部位磨擦→調(diào)整前后剎車與轉(zhuǎn)動部件間隙，既要使轉(zhuǎn)動靈活，又要保證剎車制動性能良好。
（2）鏈條過緊→調(diào)整后輪軸前后位置
（3）前后軸檔及中軸部件并帽過緊或部件磨損→松動緊固件，或更換磨損的部件。
（4）前后輪胎充氣不足→輪胎充氣至足。
2、電池充足但負載情況下兩只紅燈就熄
（1）充電器輸出電壓偏低→按充電器維修方法排除故障。
（2）電池充電時間短→重新充電延長充電時間。
（3）電池組或其中單只容量下降→按電池箱維修方法排除故障。
（4）電極損壞或接觸**→更換電極。
3、在行駛中有停駛、時快時慢、無力等感覺
（1）七芯連接接觸**→換七芯線。
（2）霍爾斷電剎把接觸**→換霍爾斷電剎把。
4、電池充足，顯示燈全亮，但負載輪轂轉(zhuǎn)動無力
（1）齒輪磨損打滑→更換齒輪。
（2）輪轂電機繞組部分短路→更換電機。
（3）自行車裝配問題或部件磨損→更換減振橡皮。
5、電力驅(qū)動有不規(guī)則的停轉(zhuǎn)
（1）控制器與電動輪轂接插件松脫或?qū)щ?*→重新插緊接插件或更換插件。
（2）輪轂電機炭刷與轉(zhuǎn)子接觸**→按輪轂維修方法排除故障。
6、電力驅(qū)動噪音響
（1）輪轂齒輪缺油→打開輪轂，涂上齒輪油脂。
（2）齒輪缺損→更換齒輪。
（3）齒輪外殼軸承損壞→更換軸承。
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拆卸電機之前應(yīng)首先拔開電機與控制器的引線，此時一定要記錄下電機引線顏色與控制器引線顏色的一一對應(yīng)關(guān)系。
打開電機端蓋之前應(yīng)清潔作場地，以防止雜物被吸在電機內(nèi)的磁鋼上。做好端蓋與輪轂相對位置的標記。注意：一定要對角松動螺釘，以免電機外殼變形。
電機轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙叫氣隙（空氣間隙），一般電機的氣隙在0.25-0.8mm之間，當拆卸完電機排除了電機故障之后，一定要對原來的端蓋記號進行裝配，這樣可以防止二次裝配后的掃膛現(xiàn)象。
2、電機內(nèi)齒輪的潤滑
如果有刷有齒輪轂電機與無刷有齒輪轂電機運行的噪音開始變大，或者更換了電機內(nèi)的齒輪，應(yīng)將齒輪所有齒面涂滿潤滑脂，一般使用3號潤滑脂或廠家指定的潤滑油。
3、電機的組裝
在組裝有刷電機之前，請檢查刷握里面彈簧的彈性，檢查炭刷與刷握是否有碰擦，檢查炭刷在刷握里是否能達到*大行程，注意炭刷與換相器的正確定位，以免卡壞炭刷或刷握。
安裝電機的時候，首先應(yīng)清理電機部件表面的雜質(zhì)，以免影響電機的正常運轉(zhuǎn)，并且一定要將輪轂體固定結(jié)實，以免安裝時由于受磁鋼的強力吸引，造成部件相互撞擊、損壞。
無刷電機不難修,首先要判斷是控制器問題還是電機.控制器一般是內(nèi)部管子燒壞用手轉(zhuǎn)一下很電機很重,電機霍爾燒壞能起動,<一個管子以下>.當然也可用萬用表測量,正表桿接電機霍爾負極,負表桿分別接三根信號線正常為500-800歐
電機型號里的Y、YS、YSF、YT、YD、YL、YC分別是什么意思?
一般也就這些種類，希望能有所幫助
Y系列全程為全封閉自扇冷式三相鼠籠型異步電動機。使用非常普遍
YS系列三相異步電動機功率較小，適用于小型機床、泵、壓縮機的驅(qū)動，接線盒均在電動機頂部。
YSF、YT系列區(qū)別不大，都是風機專用三相異步電動機，是根據(jù)風機行業(yè)的配套要求，電動機在結(jié)構(gòu)上采取了一系列的降噪、減振措施。該系列電機具有高效節(jié)能、噪聲低，啟動性能好，運行可靠，使用安裝方便等特點。適用于風機安裝和使用，是風機的理想配套產(chǎn)品。
YD為多速三相異步電動機，一般有 4/2極 8/6極 8/4/2極 6/4極 12/6極 8/6/4極 8/4極 6/4/2極 12/8/6/4極
YL系列為雙值電容單相異步電動機，也就是有兩個電容
YC系列為單相電容起動異步電動機
YY系列為單相電容運轉(zhuǎn)異步電動
SG系列為高防護等級三相異步電動機，可與Y系列互換，但性能均有所加強（如電磁方案的調(diào)整優(yōu)化，部分規(guī)格采用冷軋硅鋼片等），使該系列電機的振動和噪音（特別是負載噪音）明顯低于Y系列電機。實驗證明該系列電機的噪音達到I級標準，電機的振動值比Y系列標準低1個優(yōu)先級。軸伸端軸承增加了注油裝置，不需拆卸電機就可對軸承進行換油，維護簡單。
YCT系列為電磁調(diào)速電動機，是改變勵磁電流大小的方法來調(diào)節(jié)輸出軸力矩和轉(zhuǎn)速的一種調(diào)速電機。它可應(yīng)用于恒轉(zhuǎn)矩負載的速度調(diào)節(jié)和張力控制的場合，更適合于鼓風機和泵類負載的場合。對于起動力矩高、慣性大的負載有緩沖起動的作用，同時有防止過載等保護作用。
YP2系列為變頻調(diào)速三相異步電動機，是以變頻器為供電電源的變頻調(diào)速三相異步電動機。通過改變電源頻率實現(xiàn)平滑地調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速，達到節(jié)能和控制自動化的目的。YP2系列電動機效率高，調(diào)速范圍廣，精度高，運行穩(wěn)定，操作和維修方便，其安裝尺寸符合國際電工委員會(IEC)標準，分為自扇冷卻和外置風扇冷卻兩種。
CXT系列為稀土永磁三相同步電動機，采用新型稀土永磁材料及其它上等材料制造，在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計和電磁參數(shù)選定方面有較大**，使電機具有超高效率、功率因數(shù)的同時（功率因數(shù)達到95%以上），因而具有較高的起動性能、較高的牽入同步轉(zhuǎn)矩和較大的過載能力，并且電機效率曲線比較平直，低負荷時也具有很高的效率，能夠廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、礦山、紡織等長期負荷運行的設(shè)備。
YLZC系列為冷卻塔專用電機，電機外殼防護等級為IP45（或IP55），該系列電機在結(jié)構(gòu)上采取—系列的降噪、減振、防水、防潮措施，具有噪音低、效率高、防水、防潮等有點。
YZS系列為注塑機專用電機，它除具有Y系列電機基本特性外，還具有過載能力強，噪聲低，尤其是額定負載和超載時噪聲低的特點。
YXF系列為高溫消防排煙風機專用電機，電機外殼與煙氣完全隔離，內(nèi)置獨立的冷卻通路，具有連續(xù)輸送300C高溫煙氣30MIN的超凡能力
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